Los cuatro efectos económicos que deja el paro de un mes de pilotos de Avianca

Al cumplirse un mes de paro de los pilotos de Avianca, que hacen parte de Acdac, el balance del impacto económico se puede ver en cuatro grandes grupos que afectan principalmente a los viajeros.

Un primer efecto está relacionado con los resultados de las agencias de turismo. La asociación Anato informó días atrás que teniendo en cuenta que los pasajeros de Avianca son un gran porcentaje de las personas que viajan, se ha dejado de vender más de 43% de los paquetes.

“De acuerdo con una encuesta realizada recientemente a nuestras asociadas podemos decir que 93,5% de ellas se han visto afectadas por el paro, 3,2% afirman no ver la afectación y 3,2% no han calculado el efecto”, dijo en su momento Paula Cortés Calle, presidente de Anato.

En términos reales las agencias dejaron de vender US$26 millones durante los primeros 15 días del paro por lo que cálculos actuales apuntan a que las pérdidas de ingresos pueden superar los US$40 millones. Si bien, las otras aerolíneas han aumentado sus ventas esto no compensa el volumen de viajeros que hay en una operación normal.

Un segundo sector que se ha visto afectado es el de hoteles. Según la Asociación Hotelera y Turística de Colombia (Cotelco), en los primeros 10 días del paro el porcentaje de ocupación hotelera cayó 2,18 puntos porcentuales y se registró una disminución en el ingreso de los hoteles por concepto de habitaciones, superior a los $8.000 millones.

El tercer impacto está relacionado con el bolsillo de los consumidores y se ve reflejado en el aumento de los precios de los tiquetes. En la primera semana de paro, los boletos a trayectos como Cartagena, Barranquilla y Cali subieron hasta 50% debido a la baja disponibilidad que había en el mercado.

Sin embargo, al pasar los días la oferta aumentó, pero aún así, los precios bajos son escasos, pues aunque aerolíneas como Latam y Wingo han hecho planes de contingencia, los tiquetes siguen altos.

Fuente: La República.